Pas de Commandant Massa hier soir au dîner qui a toutefois été maintenu sans sa présence... En effet en raison des conditions compliquées de navigation sa place était bien entendu d'avantage sur la passerelle !

La photo n°21, que nous avons ajoutée aujourd'hui, met assez bien en lumière le bien-fondé de la décision du Commandant d'écourter l'escale de Melbourne. En quittant ce port un jour plus tard nous nous serions effectivement trouvés encore bien plus impactés par le cyclone...

Aux alentours de 23 heures hier soir alors que nombreux étaient les passagers qui avaient regagné leur cabine, les stabilisateurs du paquebot ont été repliés et la vitesse a pu ainsi être augmentée... Rapidement le Magnifica a de nouveau été d'avantage chahuté au gré du vent qui a soufflé toute la nuit et toute la journée à plus de 70 Km/h avec des rafales parfois encore plus violentes, les vagues ont atteint plus de 6 mètres de haut... Finalement vers midi, le Commandant Massa a pris la décision de réduire de nouveau la vitesse et de ressortir les stabilisateurs afin d'assurer une meilleure qualité de navigation aux occupants du navire, et diminuer les violents impacts des "paquets de mer" sur la coque du paquebot. En contrepartie de cette décision nous avons été prévenus que nous n'atteindrions le prochain port qu'à 13 heures ce lundi, avec une demi-journée de retard sur le nouveau planning établi après notre départ de Melbourne...

Nous avons aussi reculé nos montres d'une heure comme prévu hier soir les ramenant ainsi à 7 heures de celles de Paris.